Otevřený výzvám

Nosič zařízení Unimog

Otevřený výzvám

S nosičem nářadí Unimog získáš jedinečné vozidlo, které ti umožní flexibilně využívat různá zařízení a nástavby. Můžeš je nejen snadno a rychle vyměnit podle svých potřeb, ale na cestách je můžeš bezpečně a efektivně využívat po celý rok – ať už v horku, za sněhu nebo v dešti.

Nejdůležitější body

Jeden systém. S vozidly.

S vozem Unimog získáš nejen vozidlo, ale také výkonný systém. Díky tomu můžeš ve svém oboru profesionálně používat různá zařízení a nástavby 365 dní v roce. Před více než 75 lety byl tehdy takzvaný Universal-Motor-Gerät (univerzální motorový přístroj) navržen právě k tomuto účelu a od té doby byl důsledně zdokonalován. Přitom profituješ z desítek let partnerství s kvalifikovanými výrobci zařízení a nástaveb, kteří využívají své speciální know-how k tomu, aby Unimog efektivně splňoval veškeré praktické požadavky.

Nosič nářadí Unimog v bílé barvě. Šedé šipky kolem nákladního vozidla ukazují na normovaná rozhraní pro nástavby.
Modrý nosič nářadí Unimog projíždí pod dálničním mostem. Přepravuje bagr.
Čtyři nosiče nářadí Unimog v různých barvách a provedeních stojí vedle sebe na široké asfaltové silnici: zimní údržba, čištění komunikací, zemědělské a dopravní použití. V pozadí jsou zelené louky a hory, zasněžená hora a dálniční most.
Grafika s pohledem shora na tři vozidla jedoucí v kruhu: nákladní vozidlo, Unimog, osobní vozidlo. Ve srovnání s nákladním vozidlem je poloměr otáčení Unimogu výrazně menší.
Nosič nářadí Unimog v bílé barvě. Šedé šipky kolem nákladního vozidla ukazují na normovaná rozhraní pro nástavby.

U nosiče nářadí Unimog můžeš montovat nebo vybavovat nástavby tak flexibilně a rychle, protože ti nabízí až 4 montážní prostory a řadu normovaných mechanických, hydraulických a elektrických rozhraní.

Modrý nosič nářadí Unimog projíždí pod dálničním mostem. Přepravuje bagr.

S nosičem nářadí Unimog jezdíte úsporně a dosahujete vysokého vytížení, protože ho můžete využít mnoha způsoby. Nízké náklady díky dlouhým servisním intervalům přibližně 1 400 provozních hodin.1

Čtyři nosiče nářadí Unimog v různých barvách a provedeních stojí vedle sebe na široké asfaltové silnici: zimní údržba, čištění komunikací, zemědělské a dopravní použití. V pozadí jsou zelené louky a hory, zasněžená hora a dálniční most.

Nosič nářadí Unimog přináší tolik možností použití, že s ním můžeš vyrazit na silnici každý den v roce.

Grafika s pohledem shora na tři vozidla jedoucí v kruhu: nákladní vozidlo, Unimog, osobní vozidlo. Ve srovnání s nákladním vozidlem je poloměr otáčení Unimogu výrazně menší.

S řízením všech kol umožňuje nosič nářadí Unimog manévrování ve stísněných prostorách.

Video thumbnail
Kompaktní provedení

Krátký a obratný.

Kompaktní, kompaktnější, nejkompaktnější: Různé modely Unimog nabízejí velmi dobré podmínky pro tvé potřeby. Krátká přední část, nízká celková výška a malá šířka ti umožní být téměř kdekoli obzvlášť produktivní. Pokud se například musíš proplížit úzkými uličkami nebo manévrovat na omezeném prostoru, můžeš rozvinout sílu nosiče nářadí Unimog díky jeho rozměrům a malému poloměru otáčení od 12,6 m a rozvoru kol 2 800 mm téměř v každém úhlu.

Přečíst více
Oranžový nosič nářadí Unimog v komunálním nasazení projíždí úzkou uličkou s dlažebními kostkami. Vlevo jsou květinové záhony.

Kompaktní provedení

Řízení všech kol

Otočte všechna kola.

S příplatkovým řízením všech kol zvládneš i úzké zatáčky snadno a téměř bez couvání. V porovnání se standardním řízením zmenšíš poloměr otáčení o dalších přibližně 20 procent. Pokud musíš hodně manévrovat nebo například frézovat sníh, usnadní ti práci takzvaný krabí chod, protože můžeš kola diagonálně natočit ve stejném směru. Chceš-li manévrovat při couvání, jednoduše přepni na řízení zadní nápravy a budeš ještě obratnější.

Video thumbnail
Pohled na nosič nářadí Unimog v rentgenovém zobrazení. Motor, hnací ústrojí, nápravy jsou zbarveny modře.
Technologie vozidla

Inovativní systém, efektivní technologie.

Tvůj Unimog tě při práci podporuje celou řadou inovací. Díky synergetickému pohonu EasyDrive nebo hydropneumatickému odpružení zadní nápravy je Unimog efektivní, komfortní a bezpečný.

Číst více

Technologie vozidla

  • Rozdělovací převodovka se stálým pohonem všech kol
  • Řazení EPS s 8 převodovými stupni pro jízdu vpřed a 6 zpátečkami
  • Možnost rozšíření o 6, resp. 16 převodových stupňů pomocí skupiny plazivých převodových stupňů, pracovní skupiny a terénní skupiny
  • Reverzní spínání pro rychlou změnu směru
  • EasyDrive prakticky kombinuje hydrostatický a mechanický pohon vozidla
  • AutomaticShift usnadňuje obsluze práci díky automatizovaným procesům řazení a ovládání spojky
3D diagram převodových poměrů Unimog. Zobrazuje převodové stupně rozdělené na pracovní a základní převodové stupně a také rychlosti v km/h pro jízdu vpřed a jízdu vzad. Odstupňované sloupce znázorňují odstupňování jednotlivých převodových stupňů.

2 jízdní programy usnadňují řidiči práci: V automatickém režimu „A“ přebírá jízdní program – v závislosti na stavu zatížení, poloze pedálu akcelerace, provozu motoru, stoupání/klesání a motorové brzdě – kompletní řazení a ovládání spojky. V případě potřeby může řidič pomocí multifunkční páčky spustit manuální změnu převodového stupně.

Plnou kontrolu zajišťuje jízdní program „M“ (manuální). Volba převodového stupně se přitom provádí rovněž pomocí multifunkční páčky. Řidič určuje převodový stupeň, spojka se aktivuje automaticky.

Volitelně je k dispozici AutomaticShift (EAS) s ovládáním 2 pedály (pedál akcelerace/brzda). Zdokonalená koordinace řazení vede k výrazně kratším přerušením řazení a menšímu opotřebení spojky. Řidiči to usnadňuje práci především při nasazeních s intenzivním řazením, aby se mohl lépe soustředit na své nasazení a provoz.

Detailní záběr na řadicí páku automatické převodovky. Na řadicí páce jsou zobrazeny polohy D, N, R, M, A a také symboly elektronické parkovací brzdy a řadicích pádel.

  • Moderní, silné 4válcové a 6válcové motory s výkonem 140 až 260 kW (190 až 354 k)
  • Točivý moment až 1 380 Nm
  • Splňuje emisní normu Euro VI

 

Detailní 3D pohled na motor.

Stálý pohon všech kol nosiče nářadí Unimog tě provází každodenním životem. Až tři uzávěrky diferenciálu a řízené portálové nápravy zajišťují přilnavost a ovladatelnost a navíc vysokou světlou výšku.

Pohled na nosič nářadí Unimog v rentgenovém zobrazení. Pohon všech kol a nápravy jsou zbarveny modře.

Bez ohledu na to, zda jedete po silnici, v písku nebo v nerovném terénu, můžete tlak vzduchu v pneumatikách upravit podle povrchu. Pomocí jednoho ze tří přednastavených režimů „silnice“, „písek“ a „nerovný povrch“ si snadno zvolíte správné nastavení. TireControl plus je také šetrný k přírodě: když v terénu jedete se sníženým tlakem vzduchu v pneumatikách, zlepší se trakce a zároveň se šetří půda.

Detailní záběr na dvě pneumatiky. Je vidět otisk příslušné pneumatiky v písku. Porovnání ukazuje účinek a lepší trakci díky vhodnému tlaku vzduchu v pneumatikách.

Výška rámu vašeho Unimogu je díky hydropneumatickému odpružení zadní nápravy udržována ve stejné poloze pomocí snímačů dráhy. Systém odpružení funguje ve spojení s hydraulickými komponentami. Plyn se přitom stlačuje nebo uvolňuje změnou objemu oleje, čímž vzniká efekt odpružení. Ve spojení s hydraulickými válci, pružinovými akumulátory, hydraulickými ventily, snímači a regulační jednotkou plní odpružení vozidla různé funkce.

Detailní 3D nákres zadní nápravy s hydropneumatickým odpružením.

EasyDrive – inovativní pohon pojezdu

Chceš se svým Unimogem dostat vpřed a zároveň efektivně využívat svá pracovní zařízení? S tím ti pomůže synergický pohon EasyDrive. Spojuje výhody úsporné manuální převodovky s plynulým hydrostatickým pohonem vozidla. Při změně místa použití nebo manévrování můžeš spontánně přepínat mezi plynulým a mechanickým pohonem. To vše ti přináší vysokou efektivitu a další usnadnění práce, protože se tak můžeš ještě lépe soustředit na práci.

Video thumbnail

Hydrostatický pohon vozidla ti usnadní provádění prací s nízkou rychlostí jízdy, například při sečení nebo prohlubování příkopů.1

Oranžový nosič nářadí Unimog v zasněžené horské krajině odklízí sníh ze silnice.

V pracovním režimu můžeš zvolit rychlost jízdy a pracovní otáčky nezávisle na otáčkách motoru. Otáčky motoru zůstávají konstantní. To může být užitečné, pokud chceš nastavit rychlost jízdy a pracovní otáčky samostatně, například když pracuješ se sněhovou frézou.

Zelený nosič nářadí Unimog při použití v zemědělství jede polem.

Pomocí hydrostatického pohonu můžeš plynule jet rychlostí od 0 do 50 km/h sešlápnutím plynového pedálu. Rychlost jízdy je úměrná otáčkám motoru.

Video thumbnail

Efektivní hnací ústrojí

V Unimogu převádí plně synchronizovaná elektropneumatická manuální převodovka s 8 převodovými stupni pro jízdu vpřed a 6 převodovými stupni pro jízdu vzad výkon motoru na pohon. Za příplatek ji lze rozšířit o 8, resp. 16 převodových stupňů. Charakteristický je velmi tichý chod, dlouhá životnost a vysoká účinnost. A synchronizovaná reverzní skupina Electronic Quick Reverse usnadňuje rychlou změnu směru, například při odklízení nebo manévrování, a je k dispozici za příplatek s přepínačem pro jízdu vpřed a vzad, který je integrován do multifunkčního joysticku.

1 Všichni výrobci uvedení na partnerském portálu Unimog splňují standardy kvality Mercedes‑Benz v oblasti techniky, kvality, servisu a prodeje. Mají proto certifikaci „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ nebo „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. Uživatelé Unimogu se tak mohou spolehnout na to, že přes nový portál obdrží optimální kombinace vozidla a zařízení.

Provoz nástrojů

Vždy připraven.

Mechanické, hydraulické a elektrické pohony a rozhraní ti kdykoli otevírají četné možnosti použití různých zařízení a nástaveb. Mercedes-Benz Trucks spolupracuje již desítky let s mezinárodními výrobci zařízení a nástaveb. Díky standardizovaným připojovacím bodům je upevnění nástaveb a výměna zařízení bezproblémová.

Zobrazit více
Video thumbnail

Provoz nářadí

Mechanický pohon příslušenství: osvědčený špičkový výkon.

Plnou parou vpřed: Mechanický pohon zařízení ti zajistí odpovídající výsledek pro mnoho úkolů při nasazení s vysokými nároky na výkon. Ať už jde o přední vývodový hřídel s trvalým výkonem 160 kW nebo o volitelný vedlejší pohon motoru a vedlejší pohon převodovky: Máš několik možností, jak získat mechanickou podporu pro Unimog jako příplatkové vybavení.

Detailní záběr na přední část nosiče nářadí Unimog v bílé barvě s velkou viditelnou hvězdou.
Detailní pohled na elektrické připojení. Připojení je připevněno k černému kovovému rámu a má malý odklopený kryt.

Elektrické rozhraní: Plug and Work.

Se 4 standardizovanými zásuvkami v kabině řidiče a venku si ušetříte kabeláž a přesto můžete ovládat elektrická zařízení nebo pohánět nástavby. Elektrický proud získáte ze střídavého alternátoru s 28 V/150 A na palubě. Prostřednictvím parametrizovatelné palubní elektroniky můžete snadno provádět důležitá nastavení, jako je omezení otáček motoru pro ochranu mechanicky poháněných zařízení, blokování rozjezdu při vysunutých opěrných nohách nebo omezení rychlosti.

4komorová pracovní hydraulika

4komorová pracovní hydraulika nosiče nářadí se skládá až ze 2 okruhů. V kombinované výbavě okruhů I a II (32 plus 55 l/min) můžeš mobilizovat 35 kW s tlakem až 240 barů. Dalším výrazným prvkem je hydraulický systém Load Sensing. S průtokem oleje až 110 l/min a tlakem 240 barů se tlak čerpadla, resp. objemový průtok neustále přizpůsobuje tvým potřebám, a je proto mimořádně výkonný a úsporný.

Plně proporcionální pracovní hydraulikou lze naplnit i větší sklápěcí válce přívěsu až 30 l oleje. Okruh I řídí až 8 nastavovacích pohybů zařízení se systémovým tlakem 210 barů (32 l/min) přes 4 dvojčinné ventily nebo pohání hydraulické motory ve spodním výkonovém rozsahu.

Detailní pohled na řadu čtyř očíslovaných konektorů na černém kovovém rámu. Přípojky 1 a 2 jsou červené, zatímco 3 a 4 jsou zelené.
Oranžový nosič nářadí Unimog se sekačkou seče trávu na okraji silnice. Vozidlo jede po silnici, která vede podél pole.

Výkonová hydraulika VarioPower®

2 okruhy, oba s průtokem hydraulického oleje 125 l za minutu a tlakem 280 barů: s výkonovou hydraulikou Unimogu se nemusíš vyhýbat žádné těžké práci. Ať už provádíš několik pracovních úkonů najednou nebo úkol vyžaduje velký výkon – výkonová hydraulika VarioPower® umožňuje ještě více. Je to proto, že oba otevřené okruhy III a IV disponují stejným vysokým výkonem s průtokem 125 l hydraulického oleje, systémovým tlakem 280 barů a maximálním výkonem 58 kW.

Výkonová hydraulika tak nahrazuje čerpadla připojitelná na vývodový hřídel nebo vznětové nástavbové motory. VarioPower® přitom ovládáš zcela jednoduše tlačítky na multifunkčním volantu. Na sdruženém přístroji se zobrazí nastavení. Výkonová hydraulika je namontována ve vloženém rámu valníku, takže ji můžeš vyjmout z valníkového rámu – například pro zvýšení užitečného zatížení při zimní údržbě.

Pohodlí a design

Ergonomie

Nastoupit, uvelebit se a vyrazit: Díky funkcím, jako jsou jedinečné střídavé řízení VarioPilot®, moderní koncepce ovládání UNI-TOUCH® a pohodlná poloha sedadla nabízí Unimog intuitivní ovládání a zvýšenou bezpečnost při všech úkonech.

Číst dál
Nærbilde av et ratt med ulike knapper og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og turteller er også synlig.
Nærbilde av et ratt med ulike knapper og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og turteller er også synlig.
Video thumbnail
Video thumbnail
Innsiden av et kjøretøyførerhus med ratt, instrumentpanel og skjerm. Setene er svart og dashbordet er grønn-grå.
Innsiden av et kjøretøyførerhus med ratt, instrumentpanel og skjerm. Setene er svart og dashbordet er grønn-grå.
En mann sitter bak rattet i en Unimog og betjener et betjeningspanel. Han har på seg en blå skjorte og briller.
En mann sitter bak rattet i en Unimog og betjener et betjeningspanel. Han har på seg en blå skjorte og briller.
Komfort a design

Ergonomie

Muž sedí za volantem Unimogu a obsluhuje ovládací panel. Má modrou košili a brýle.

Promyšlená koncepce ovládání.

Unimog vám nabízí pracovní prostředí, které splňuje vaše každodenní požadavky. Kokpit vám usnadní práci díky své promyšlené koncepci ovládání. Díky ergonomickému umístění ovládacích prvků máte vše pod kontrolou. Své úkoly tak můžete provádět v klidu a pohodlí.

Funkční interiér.

Z kabiny řidiče máš při práci přehled. Nejen proto, že je Unimog kompaktní, ale také proto, že jeho interiér je přehledný a funkční. Pokud se v kabině řidiče, která už má nízké vibrace, rozhodneš pro vzduchem odpružené sedadlo řidiče, snížíš příznaky únavy při práci.

Detailní pohled na přístrojovou desku s obrazovkou, která zobrazuje záběry kamer z několika perspektiv. Jedna ruka drží ovládací páku vedle obrazovky.

Nové uživatelské rozhraní UNI‑TOUCH® umožňuje přehledné zobrazení všech důležitých informací. 10,5palcovou obrazovku můžeš natáčet, otáčet a naklápět. Navigace v nabídce usnadňuje práci s UNI‑TOUCH®. Můžeš si například individuálně přizpůsobit tovární nastavení svým každodenním požadavkům a uložit je do nabídky oblíbených položek pro rychlý přístup. Kromě toho lze profily, postupy a ovládací prvky libovolně konfigurovat a nahrávat nebo stahovat prostřednictvím datového rozhraní USB – pro ještě větší efektivitu při práci.

Detailní pohled na přístrojovou desku s rychloměrem, otáčkoměrem a digitálním displejem, který zobrazuje rychlost. Nahoře na obrázku je vidět volant.

Na velkém a světlém displeji sdruženého přístroje máš úplný přehled o všech důležitých informacích o jízdě, jako je hladina oleje, tlak vzduchu nebo nastavení hydraulického systému.

Detailní pohled na černou řadicí páku s různými značkami jízdních stupňů. Na páce jsou vidět písmena D, N a R a také symboly plus, mínus a parkovací brzda.

Plná kontrola: systém řazení, motorová brzda a EasyDrive jsou umístěny přímo v pákách na sloupku řízení.

Vnitřní prostor kabiny řidiče s volantem, přístrojovou deskou a sedadlem řidiče. Čelním oknem je vidět zamračená obloha.

Nastavitelný multifunkční volant dobře padne do ruky a umožňuje rychlý přístup k displeji sdruženého přístroje, tempomatu a hands-free.

Vnitřní prostor kabiny řidiče se dvěma volanty, přístrojovou deskou a digitálním displejem uprostřed. Sedadla jsou černá a přístrojová deska je zelenošedá. Druhý volant ukazuje, že polohu volantu lze podle potřeby nastavit ze strany řidiče na stranu spolujezdce.

V Unimogu můžete nastavit výšku a sklon sloupku řízení. Takto najdete vhodnou polohu sedadla.

Video thumbnail

Pohyblivé řidičovo pracoviště VarioPilot®

Chtěl bys Unimog používat při práci, kterou zajišťuješ sám, raději jako vozidlo s pravostranným řízením, ale při jízdě po silnici pro lepší přehled jako vozidlo s levostranným řízením? S přemístitelným řidičským místem VarioPilot® můžeš během méně než 30 sekund změnit polohu volantu spolu s celou přístrojovou deskou a pedály na druhou pozici sedadla.

Speciální dveře pro speciální úkoly.

Plně prosklené dveře pro sečení (volitelné vybavení) a otočné sedadlo pro sečku pomáhají obsluze zachovat dobrý výhled na pracovní oblast při sečení nebo údržbě příkopů.

Boční strana oranžového nosiče nářadí Unimog. V kabině řidiče je vidět řidič v reflexní vestě.
Pohled z perspektivy řidiče nosiče nářadí Unimog s obrazovkou, která zobrazuje několik perspektiv kamery. Řidič má ruce na volantu a před ním leží zasněžená silnice.

Ovládání pohodlí

Udělej si to co nejjednodušší: Servořízení zajišťuje, že si šetříš síly při řízení – i když máš vpředu namontované nástroje nebo jezdíš s velkoobjemovými pneumatikami. Díky tomu je jízda pohodlnější a ergonomičtější.
Produktový design Unimogu

Prohlédni si Unimog ve 3D nyní.

Sestav si virtuálně svůj nákladní automobil podle svých představ výběrem z široké nabídky možných variant výbavy a vozidel. Prohlédni si kabinu řidiče v 360° a přesvědč se o výhodách koncepce tohoto nákladního vozidla.

K online konfigurátoru*

* Webový konfigurátor není dostupný na mobilních zařízeních.

Video thumbnail
Video thumbnail
Bezpečnost

Bezpečné pro vás a ostatní.

Kompaktnost a přehlednost nosiče nářadí Unimog umožňuje nejen snadné manévrování při jízdě: poskytnou ti lepší přehled o silnici a pracovním prostoru, takže budeš na cestách bezpečnější. Ať už díky rozdělení zatížení náprav, směrové stabilitě, kabině s výhledem do všech stran nebo aktivním a pasivním systémům: Unimog velmi dobře chrání nejen tebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.

Číst dál

Bezpečnost

Kamerový systém s monitorem

Lepší přehled při jízdě a při připojování zařízení nabízí kamerový systém (volitelné příslušenství), který se skládá z přední, zadní a volně polohovatelné přídavné kamery pro připojené nástavbové zařízení. Prostřednictvím obrazovky v kabině máš vždy přehled o okolí vozidla a o přední desce nástavby.

Malá obrazovka je umístěna na čelním okně Unimogu. Čelním oknem je vidět oblohu.

Pohled shora na oranžový Unimog a bílé auto na silnici. Přerušované oranžové linie znázorňují dráhu, kterou Unimog projíždí při odbočování.

Kabina řidiče Unimogu s krátkou kapotou a nízkým čelním sklem ti poskytuje velmi dobrý výhled na prostor před vozidlem. To slouží také bezpečnosti, protože Unimog obvykle nedosahuje zákonem předepsaného maximálního předního rozměru 3,5 m i s vybavením.

Pohled shora na oranžový Unimog, který zatáčí na šedé kruhové silnici. Přerušovaná oranžová čára znázorňuje dráhu Unimogu.

Vyvážený poměr zatížení náprav je obzvlášť užitečný při jízdě v zatáčkách na kluzké vozovce.

Schematické znázornění nápravy vozidla s pružinami, tlumiči a dalšími mechanickými agregáty. Šipky označují pohyb a otáčení různých částí.

V Unimogu máš zesílený spodek vozidla pod kabinou řidiče a trubkový rám: kabina řidiče Unimogu splňuje normu ECE-R29/3 pro pevnost kabiny řidiče.

Bez kompromisů v oblasti bezpečnosti

S četnými asistenčními systémy, jako je systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách1, Frontguard Assist1, zpětná kamera pro couvání1 nebo asistent sledování pozornosti1 jsi připraven na nebezpečné situace.

Číst více
Bílý Unimog jede po silnici. Před Unimogem přechází přes silnici chodec.

1 Asistenční systémy slouží pouze k pomoci a podpoře řidiče. Vždy nese plnou odpovědnost za bezpečné řízení vozidla řidič.

Dva obchodníci sedí u stolu, diskutují o dokumentech a pijí kávu.
Konzultace a služby

Dobře připraveno.

Naši servisní partneři každý den stanovují měřítka v oblasti kvality, nákladů a životního prostředí. V případě opravy je ti k dispozici Mercedes‑Benz Trucks Service s originálními díly. S atraktivními záručními balíčky můžeš svůj nákladní vůz pojistit a tak předcházet nepředvídatelným ekonomickým rizikům. Vyber si balíček, který nejlépe vyhovuje tvým potřebám, a buď dobře připraven. Díky záručním balíčkům, které lze při koupi nového vozidla přidat, udržíš svůj vůz v provozu.

Podnikání & služby
Speciálně upravené nákladní automobily

Tvůj speciálně vyrobený Unimog

Pokud má být tvůj nákladní vůz tak jedinečný jako ty, jsou ti k dispozici závody Mercedes‑Benz Trucks ve Wörthu a Molsheimu. Zde profesionálové realizují tvé speciální požadavky, které přesahují sériovou výrobu. I na tato speciální provedení získáš záruku výrobce a můžeš využívat celosvětový Mercedes‑Benz Trucks Service.

Získejte informace nyní
Svářeč s ochrannou přilbou a rukavicemi svařuje kovový díl.
Na modrém pozadí je vidět oranžový a bílý Unimog. Kolem nákladního vozidla jsou umístěny menší obrázky jiných Unimogů v různých prostředích.

Spolupráce s výrobci nástaveb

Mercedes-Benz Trucks již desítky let úzce spolupracuje s mezinárodními a certifikovanými výrobci zařízení a nástaveb. Zkušenosti a odborné znalosti partnerů se přitom promítají do systémových řešení, která jsou přesně přizpůsobena tvým potřebám.

Úzká spolupráce má jasný cíl: tvou bezpečnost. Nejde přitom jen o nová řešení nesených zařízení a nástaveb, ale také o základní vlastnosti vozidla. Nejlepší výsledek pro tebe vzniká, když všichni pracují ruku v ruce.2

Číst dál
Technické údaje

Správná volba.

Vhodný nákladní vůz pro váš úkol. Zjistěte více o technických detailech nosiče nářadí Unimog.

Technické údaje podrobně
Bílý Unimog stojí na prázdné silnici. Nákladní vozidlo má otevřenou ložnou plochu a velkou kabinu řidiče.
Technické údaje

Specifikace

Unimog viděný zepředu v černobílém provedení. Nákladní vůz stojí na bílém pozadí.

Rozměry, hmotnost a pneumatiky.

    
U 219U 319U 323*U 327*
Rozvor náprav (mm)**Rozvor náprav (mm)**Rozvor náprav (mm)**Rozvor náprav (mm)**
280030003000/3150/36003150/3600
Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)
2880287029252925
Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)
2200220022002200
Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)
480049804980/5130/55755130/5575
Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)
1065106510601060
    
U 423U 427U 430U 435
Rozvor (mm)**Rozvor (mm)**Rozvor (mm)**Rozvor (mm)**
3000/3150/36003150/36003150/36003150/3600
Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)
2925292529252925
Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)
2200220022002200
Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)
4980/5130/55755130/55755130/55755130/5575
Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)
1060106010601060
    
U 527U 530U 535 
Rozvor (mm)**Rozvor (mm)**Rozvor (mm)** 
3350/39003350/39003350/3900 
Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm)Výška vozidla (mm) 
292029202920 
Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm)Šířka vozidla (mm) 
230023002300 
Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm)Délka vozidla (mm) 
5327/62465327/62465327/6246 
Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm)Přední rozměr od středu nápravy (mm) 
106010601060 

    
U 219U 319U 323*U 327*
Maximální povolená celková hmotnost (t)***Maximální povolená celková hmotnost (t)***Maximální povolená celková hmotnost (t)***Maximální povolená celková hmotnost (t)***
10,011,013,8/14,014,0
Maximální hmotnost na přední nápravu (t)Maximální hmotnost na přední nápravu (t)Maximální hmotnost na přední nápravu (t)Maximální hmotnost na přední nápravu (t)
5,25,56,9/7,07,0
Maximální hmotnost na zadní nápravu (t)Maximální hmotnost na zadní nápravu (t))Maximální hmotnost na zadní nápravu (t)Maximální hmotnost na zadní nápravu (t)
5,56,07,8/8,08,0
    
U 423U 427U 430U 435
Max. přípustná celková hmotnost (t)***Max. přípustná celková hmotnost (t)***Max. přípustná celková hmotnost (t)***Max. přípustná celková hmotnost (t)***
13,8/14,014,014,014,0
Max. hmotnost na přední nápravu (t)Max. hmotnost na přední nápravu (t)Max. hmotnost na přední nápravu (t)Max. hmotnost na přední nápravu (t)
6,9/7,07,07,07,0
Max. hmotnost na zadní nápravu (t)Max. hmotnost na zadní nápravu (t))Max. hmotnost na zadní nápravu (t)Max. hmotnost na zadní nápravu (t)
7,8/8,08,08,08,0
    
U 527U 530U 535 
Max. přípustná celková hmotnost (t)***Max. přípustná celková hmotnost (t)***Max. přípustná celková hmotnost (t)*** 
16,516,516,5 
Max. zatížení přední nápravy (t)Max. zatížení přední nápravy (t)Max. zatížení přední nápravy (t) 
7,57,57,5 
Max. zatížení zadní nápravy (t)Max. zatížení zadní nápravy (t)Max. zatížení zadní nápravy (t) 
9,59,59,5 

     
U 219U 319U 323/U 327*U 423 – U 435U 527 – U 535
Standardní obutí (pneumatika/ráfek)Standardní obutí (pneumatika/ráfek)Standardní obutí (pneumatika/ráfek)Standardní obutí (pneumatika/ráfek)Standardní obutí (pneumatika/ráfek)
295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5385/65 R22,5
Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek)Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek)Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek)Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek)Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek)
295/60 R22,5295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5365/85 R20
Největší obutí (pneumatika/ráfek)Největší obutí (pneumatika/ráfek)Největší obutí (pneumatika/ráfek)Největší obutí (pneumatika/ráfek)Největší obutí (pneumatika/ráfek)
425/75 R20425/75 R20445/70 R24445/70 R24495/70 R24

* Speciální model.

** Jiné rozvory náprav na vyžádání.

*** Se srovnatelným doplňkovým vybavením.

Rychlost jízdy.

    
U 219U 219U 319U 319
    
VpředZpětVpředZpět
Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1
5,93,97,14,7
Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2
8,65,610,26,7
Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3
138,515,510,2
Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4
17,711,621,113,8
Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5
2617,131,020,4
Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6
37,524,644,729,4
Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7
56,8–67,8–
Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8
77,3–92,1*–
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
VpředZpětVpředZpět
Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1
7,24,87,24,7
Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2
10,56,910,46,8
Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3
15,910,415,810,4
Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4
21,614,221,414,1
Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5
31,720,831,720,8
Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6
45,730,045,730
Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7
69,445,6**69,445,6**
Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8
94,3*61,9**94,3*61,9**
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VpředZpětVpředZpět
Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1Základní převodový stupeň 1
7,14,67,04,6
Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2Základní převodový stupeň 2
10,26,710,16,7
Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3Základní převodový stupeň 3
15,410,115,410,1
Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4Základní převodový stupeň 4
21,013,820,913,7
Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5Základní převodový stupeň 5
30,920,330,920,3
Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6Základní převodový stupeň 6
44,629,344,629,3
Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7Základní převodový stupeň 7
67,6–67,6–
Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8Základní převodový stupeň 8
91,9*–91,9*–

    
U 219U 219U 319U 319
    
DopředuDozaduDopředuDozadu
Pracovní převod (SA) 1Pracovní převod (SA) 1Pracovní převod (SA) 1Pracovní převod (SA) 1
1,030,681,230,81
Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2
1,490,981,771,17
Pracovní převod (SA) 3Pracovní převod (SA) 3Pracovní převod (SA) 3Pracovní převod (SA) 3
2,261,482,691,77
Pracovní převod (SA) 4Pracovní převod (SA) 4Pracovní převod (SA) 4Pracovní převod (SA) 4
3,072,023,662,4
Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5
4,512,695,383,54
Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6
6,514,287,765,1
Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7
9,876,4911,77,73
Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8
13,48,8216,010,5
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
VpředZpětVpředZpět
Pracovní převod (SA) 1
Pracovní převod (SA) 1Pracovní převod (SA) 1Pracovní převod (SA) 1
1,260,831,250,82
Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2Pracovní převod (SA) 2
1,821,191,811,19
Pracovní převod (SA) 3
Pracovní převod (SA) 3
Pracovní převod (SA) 3
Pracovní převod (SA) 3
2,751,812,741,80
Pracovní převod (SA) 4
Pracovní převod (SA) 4Pracovní převod (SA) 4Pracovní převod (SA) 4
3,742,463,722,45
Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5Pracovní převod (SA) 5
5,513,625,513,62
Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6Pracovní převod (SA) 6
7,955,227,955,22
Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7Pracovní převod (SA) 7
12,07,9212,057,92
Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8Pracovní převod (SA) 8
16,310,716,3810,76
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VpředZpětVpředZpět
Pracovní převodový stupeň (SA) 1Pracovní převodový stupeň (SA) 1Pracovní převodový stupeň (SA) 1Pracovní převodový stupeň (SA) 1
1,230,811,220,80
Pracovní převodový stupeň (SA) 2Pracovní převodový stupeň (SA) 2Pracovní převodový stupeň (SA) 2Pracovní převodový stupeň (SA) 2
1,771,161,761,16
Pracovní převodový stupeň (SA) 3Pracovní převodový stupeň (SA) 3Pracovní převodový stupeň (SA) 3Pracovní převodový stupeň (SA) 3
2,681,762,671,75
Pracovní převodový stupeň (SA) 4Pracovní převodový stupeň (SA) 4Pracovní převodový stupeň (SA) 4Pracovní převodový stupeň (SA) 4
3,652,43,632,38
Pracovní převodový stupeň (SA) 5Pracovní převodový stupeň (SA) 5Pracovní převodový stupeň (SA) 5Pracovní převodový stupeň (SA) 5
5,373,535,373,53
Pracovní převodový stupeň (SA) 6Pracovní převodový stupeň (SA) 6Pracovní převodový stupeň (SA) 6Pracovní převodový stupeň (SA) 6
7,745,097,745,09
Pracovní převodový stupeň (SA) 7Pracovní převodový stupeň (SA) 7Pracovní převodový stupeň (SA) 7Pracovní převodový stupeň (SA) 7
11,77,7111,747,71
Pracovní převodový stupeň (SA) 8Pracovní převodový stupeň (SA) 8Pracovní převodový stupeň (SA) 8Pracovní převodový stupeň (SA) 8
15,910,415,9610,48

    
U 219U 219U 319U 319
    
VpředVzaduVpředVzadu
Plazivý převod 1Plazivý převod 1Plazivý převod 1Plazivý převod 1
0,110,070,130,08
Plazivý převod 2
Plazivý převod 2Plazivý převod 2Plazivý převod 2
0,150,10,180,12
Plazivý převod 3
Plazivý převod 3
Plazivý převod 3
Plazivý převod 3
0,230,150,280,18
Plazivý převod 4
Plazivý převod 4Plazivý převod 4Plazivý převod 4
0,320,210,380,25
Plazivý převod 5Plazivý převod 5Plazivý převod 5Plazivý převod 5
0,470,310,550,36
Plazivý převod 6Plazivý převod 6Plazivý převod 6Plazivý převod 6
0,670,440,80,53
Plazivý převod 7
Plazivý převod 7
Plazivý převod 7
Plazivý převod 7
1,020,671,210,80
Plazivý převod 8Plazivý převod 8Plazivý převod 8Plazivý převod 8
1,380,911,651,08
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
DopředuDozaduDopředuDozadu
Plazivý stupeň 1Plazivý stupeň 1Plazivý stupeň 1Plazivý stupeň 1
0,130,090,130,08
Plazivý stupeň 2
Plazivý stupeň 2Plazivý stupeň 2Plazivý stupeň 2
0,190,120,190,12
Plazivý stupeň 3
Plazivý stupeň 3
Plazivý stupeň 3
Plazivý stupeň 3
0,280,190,380,25
Plazivý stupeň 4
Plazivý stupeň 4Plazivý stupeň 4Plazivý stupeň 4
0,390,250,380,25
Plazivý stupeň 5Plazivý stupeň 5Plazivý stupeň 5Plazivý stupeň 5
0,570,370,570,37
Plazivý stupeň 6Plazivý stupeň 6Plazivý stupeň 6Plazivý stupeň 6
0,820,540,820,54
Plazivý stupeň 7
Plazivý stupeň 7
Plazivý stupeň 7
Plazivý stupeň 7
1,240,821,240,82
Plazivý stupeň 8Plazivý stupeň 8Plazivý stupeň 8Plazivý stupeň 8
1,691,111,691,11
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VpředZpětVpředZpět
Krůčkový převodový stupeň 1Krůčkový převodový stupeň 1Krůčkový převodový stupeň 1Krůčkový převodový stupeň 1
0,130,080,130,08
Krůčkový převodový stupeň 2
Krůčkový převodový stupeň 2Krůčkový převodový stupeň 2Krůčkový převodový stupeň 2
0,180,120,180,12
Krůčkový převodový stupeň 3
Krůčkový převodový stupeň 3
Krůčkový převodový stupeň 3
Krůčkový převodový stupeň 3
0,280,180,270,18
Krůčkový převodový stupeň 4
Krůčkový převodový stupeň 4Krůčkový převodový stupeň 4Krůčkový převodový stupeň 4
0,380,250,370,25
Krůčkový převodový stupeň 5Krůčkový převodový stupeň 5Krůčkový převodový stupeň 5Krůčkový převodový stupeň 5
0,550,360,550,36
Krůčkový převodový stupeň 6Krůčkový převodový stupeň 6Krůčkový převodový stupeň 6Krůčkový převodový stupeň 6
0,80,520,800,52
Krůčkový převodový stupeň 7
Krůčkový převodový stupeň 7
Krůčkový převodový stupeň 7
Krůčkový převodový stupeň 7
1,210,791,210,79
Krůčkový převodový stupeň 8Krůčkový převodový stupeň 8Krůčkový převodový stupeň 8Krůčkový převodový stupeň 8
1,641,081,641,08

    
U 200U 200U 300U 300
    
VpředZpětVpředZpět
Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1
1,861,222,221,46
Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2
2,691,773,22,11
Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3
4,082,684,863,19
Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4
5,543,646,614,34
Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5
8,155,369,726,39
Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6
11,767,7214,029,21
Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7
17,8311,7121,2613,97
Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8
24,2415,9228,918,99
    
U 400U 400U 500U 500
    
VpředZpětVpředZpět
Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1Terénní převodový stupeň 1
2,271,492,221,46
Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2Terénní převodový stupeň 2
3,282,153,22,1
Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3Terénní převodový stupeň 3
4,973,274,853,18
Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4Terénní převodový stupeň 4
6,764,446,594,33
Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5Terénní převodový stupeň 5
9,956,549,696,37
Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6Terénní převodový stupeň 6
14,359,4313,989,18
Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7Terénní převodový stupeň 7
21,5819,4321,2113,93
Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8Terénní převodový stupeň 8
29,5819,4328,8218,93

* Hodnoty u sériového obutí v km/h. Rychlost jízdy se může lišit při jiném obutí.

** Vmax = 90 km/h.

*** Pouze pro obousměrné použití.

Mohlo by tě také zajímat:

Všechny konstrukční řady

Všechny konstrukční řady

Přehled nákladních vozidel
Správné produkty pro dlouhou životnost nákladního vozidla.

Pro dlouhou životnost nákladního vozidla

Olej a chemické výrobky
Trucks you can trust

Trucks you can trust

Úvodní stránka

Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.

Daimler Truck AG, jako mezinárodně působící společnost, považuje rovné příležitosti, rozmanitost, otevřenost a respekt za základní hodnoty. To ukazujeme tím, jak myslíme, jednáme a komunikujeme. Všechny zvolené výrazy zahrnují samozřejmě všechna pohlaví a všechny identity.

1 Srov. „Test traktoru 2020“ ve třídě 250 k.

2 Všichni výrobci uvedení na partnerském portálu Unimog splňují standardy kvality Mercedes‑Benz Trucks v oblastech techniky, kvality, servisu a prodeje. Mají proto certifikaci „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ nebo „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. Uživatelé Unimogu se tak mohou spolehnout, že prostřednictvím nového portálu obdrží optimální kombinace vozidla a zařízení.